Некоторые модели имеют неудовлетворительную осанку кузова. После установки фланца колеса слегка выпуклые. Внешний вид может сделать автомобиль более мощным. Широкофюзеляжный автомобиль будет выглядеть утопленным в шинах. Дополнительный фланец может идеально решить эту проблему.

После установки фланца колес коаксиального колеса транспортного средства становится длиннее, а ощущение плавания и крена транспортного средства может быть улучшено при движении на высоких скоростях и крутых поворотах.

Материал фланца обычно представляет собой алюминиевый сплав, который не добавляет большого веса.

Модификация больших тормозных суппортов и фланцев может освободить суппорт.

Автомобильные фланцы имеют недостатки:

При неравномерной дороге неровности транспортного средства будут более серьезными, что приведет к повреждению карданных шарнира полуоси.

Качество фланца неровное, и если фланец поврежден, это также повлияет на исходную ступицу колеса.

Одним из факторов регулировки подвески транспортного средства является уменьшение ненормального износа шин и добавление фланцев для изменения расстояния колеса, что приводит к ненормальному износу шин.

Транспортные средства не должны быть перегружены, причина в том, что третий пункт может привести к ненормальному износу шин, а иногда и к бровям колеса.